100 ANYS PUJANT A L’AUTOBUS

a-384

El 31 de desembre de 2016 va fer 100 anys que Manel Garcia Solà creava la primera companyia d’autobusos que arribava a  Sant Just. Des d’aquells primers autobusos que paraven a la Plaça Campreciós fins als 300 autobusos diaris  que avui tenen part del seu recorregut pels carrers santjustecs, el trasnport públic ha fet moltes variacions.

No només han canviat els vehicles, també hem posat en funcionament nous mitjans,  des del 2006 el TRAM ha anat fent via, fins arribar a gairebé un milió d’usuaris el passat 2016 a la T3

El transport ha evolucionat amb la societat, i de la mateixa manera que el 1916 es van deixar enrere les diligències de cavalls, un segle més tard estem vivint la revolució de les energies20000002 renovables, canviant gasoil per electricitat.

Acompanyeu-nos en el viatge i visiteu l’exposició que ha organitzat l’Arxiu i quedarà repartida en 3 espais diferents de Sant Just, feu parada, doncs, a Les Escoles, El Centre Cívic Joan Maragall i el CIM de Can Ginestar.

 

En el Cercador d’Imatges que teniu a la dreta de la pantalla podeu cercar totes les fotografies que tenim a l’Arxiu respecte els AUTOBUSOS.

POSTALS DEL PALAU DE LA TORREBLANCA

Palau de la Torreblanca, terme municipal de Sant Just Desvern

Palau de la Torreblanca, terme municipal de Sant Just Desvern

 

L’Arxiu Municipal de Sant Just Desvern, va rebre fa uns mesos la donació del veí de Sant Feliu de Llobregat, Marc Rius, de cinc postals originals del Parc de la Torreblanca.

D’aquestes postals, dues són del Palau de la Torreblanca, situat dins del terme de la nostra població, que havia sigut propietat del marquès de Monistrol. El palau que va desaparèixer a mitjans dels anys 50 i la capella de Santa Anna, últim element del Palau que va restar en peu fins l’any 1983 quan es va enderrocar.

D’altra banda, la donació consta també de tres postals del llac artificial que encara avui podem visitar dins del parc a Sant Joan Despí.

L’Arxiu tenia coneixement d’aquesta col·lecció de Postals, però no en tenia l’original de cap d’elles, gràcies a la generositat d’algunes persones, el fons de l’Arxiu es va completant i enriquint.

Llac del parc de la Torreblanca dins del terme municipal de Sant Joan Despí

Llac del parc de la Torreblanca dins del terme municipal de Sant Joan Despí

Aquestes imatges han sigut emprades per una historiadora de l’art que realitza un estudi de la zona del templet per encàrrec de l’Àrea Metropolitana de Barcelona com a pas previa a la restauració d’aquest. Els documents i les imatges que es conserven als arxius municipals serveixen per planificar amb encert les aquest tipus d’ intervencions arquitectòniques.

Luicien Roisin a inicis del segle XX va fer un seguit de fotografies pel nostre entorn, d’aquestes imatges se’n van fer vàries sèries de postals, algunes de les quals es poden consultar a l’Arxiu.

 

Mostrant el “REGAL” que hem rebut us desitgem un bon Nadal i un millor any 2017.

Bones Festes

Bones Festes

CENTENARI DE LA CONSTITUCIÓ DE LA “COMPAÑIA DE AUTOMÓVILES S. JUSTO DESVERN·ESPLUGAS·BARCELONA S.A.”

384El dia 21 de novembre de 1916 –en plena 1 Guerra Europea- Manuel García Solà va realitzar a la notaria de José M.ª Aguirre y Serrat-Calvo de Barcelona la constitució de la “Compañía de Automóviles de San Justo Desvern-Esplugas-Barcelona,S.A.”  Aquest fet va permetre que a fi d’aquell any els veïns i veïnes deixessin de fer el viatge obligatòriament amb la diligència per començar a pujar a l’autobús. Dilluns vinent dia 21 en farà 100 anys.

Precisament, aquest ha estat el tema central d’una xerrada saludable organitzada en motiu del Mes de la Salut al Centre Social de El Mil·lenari: 100 anys de transport a Sant Just. A través de les explicacions de l’arxiver municipal, Jordi Amigó, s’ha fet un repàs a la història dels autobusos que han donat servei al poble fins l’any 2000. Els assistents i assistentes han explicat les seves vivències i les seves experiències amb alguns d’aquests autobusos, els seus records, per quin motiu els feien servir… S’ha recordar algun accident, les vegades que des de Barcelona el feien servir per venir a passar el diumenge a la Font de la Bonaigua, la curta vida del Sr. García i la seva implicació amb la fundació de l’Ateneu.

Esmorzar saludable al Mil·lenari

Esmorzar saludable al Mil·lenari

Els dos primers autobusos van començar a circular el dia 31 de desembre de 1916, essent beneïda la línia per Mossèn Antonino que des de feia unes setmanes era el nou rector de la Parròquia, i ja havia subscrit accions de la companya. El núm.65 del setmanari El Faro del Llobregat es va fer ressò de la inauguració de la línia. S’explica que els Francesc Padrosa, Joan Baptista Rius i Pere Vives els veïns “més gran de la població” van fer entrada asseguts al primer auto. L’acte va tenir lloc a la misteriosa plaça de  «ca’n Lau» que no hem pogut determinar de moment on era. Va a7630ssistir-hi tot el consistori municipal encapçalat per l’alcalde Joaquim Carbonell i Modolell, el seu secretari Antoni Fàbregas i el jutge municipal Miquel Reverter. També hi era present l’ex-diputat a Corts Pere Corominas. Per part de la companyia a banda del president Sr. Garcia van acudir el secretari Sr. Eduardo Luna, el tresorer Gaspar Modolell (fill) i tots els vocals.

Manuel Garcia i Solà va ser un dels promotors i primer president de l’Ateneu Santjustenc  que va veure els seus estatuts aprovats el 16 de juny de 1918, sembla que les converses per la seva creació s’havien iniciat a un àpat realitzat a la cotxera dels autobusos. Però el Sr. Garcia va morir a la tardor concretament el 23 d’octubre arran d’una epidèmia de grip que va causar molts morts a la població i a tot l’Estat. A aquesta circumstància i al mal estat de la carretera va fer la companyia acabés per deixar de prestar el seu servei. L’any 1921 Josep Torné reprendrà la iniciativa, però aquesta ja es una altra historia.

%d bloggers like this: